Juergen Bloesl Photography

Pirate Tower, Victoria Beach

This will be the last excerpt of my travelogue "Southwest USA 2018 - More than just National Parks":

I start my way towards Laguna Beach. The traffic starts easy, but the nearer I come to the Pacific the worse it gets. Even it's around noon, more than once it's just stop-and-go.

I reach the hotel at 2pm and since a mile or so the sky is covered with thick clouds. Slowly, very slowly, you can see patches of blue in between, but it will take until 6pm before the sun comes through the clouds.

I check in, drink a coffee and decide to walk around a bit. Lots of art galleries are on the main street (in fact it's the Coast Highway), but not a single customer in any of them.
In exchange for the skipped walks this morning I now go to Victoria Beach. It's around 1,5 miles one-way, but I have to walk along this Highway. Unfortunately, there is no way walking along the beach, especially as the high tide is approaching.

Finally, I turn into Victoria Drive and climb down the stairs to the beach. The place I want to go to is called Pirate Tower or sometimes Rapunzel Tower. I'm just in time to reach a spot from where I can take the pictures, a little bit later and the tide would have blocked the way.

You can find the full travelogue hereand the album here

Hier nun der letzte Auszug aus meinem Reisebericht "Südwesten der USA 2018 - Mehr als nur National Parks":

Ich mache mich auf den Weg nach Laguna Beach. Am Anfang ist der Verkehr ok, aber je näher ich dem Pazifik komme, desto schlimmer wird es. Auch wenn es erst gegen Mittag ist, mehr als einmal ist es nur noch Stop-and-Go.

Ich erreiche das Hotel um 14 Uhr und seit etwa einer Meile ist der Himmel mit dicken Wolken bedeckt. Langsam, sehr langsam kann man dazwischen blaue Flecken sehen, aber es wird bis 18 Uhr dauern, bis die Sonne durch die Wolken kommt.

Ich checke ein, trinke einen Kaffee und beschließe, ein wenig herumzulaufen. An der Hauptstraße (tatsächlich ist es der Coast Highway) befinden sich viele Kunstgalerien, aber ich sehe nicht einen einzigen Kunden.
Als Ersatz für die ausgefallenen Spaziergänge heute Morgen laufe ich nun nach Victoria Beach. Es sind etwa 1,5 Meilen in eine Richtung, aber ich muss diesen Highway entlanglaufen. Leider gibt es keine Möglichkeit, am Strand zu gehen, zumal die Flut naht.

Schließlich biege ich in den Victoria Drive ein und steige die Treppe zum Strand hinunter. Der Ort, zu dem ich möchte, nennt sich Piraten-Turm oder manchmal auch Rapunzel-Turm. Ich komme gerade rechtzeitig, um einen Platz zu finden, von dem aus ich Bilder machen kann, etwas später und die Flut hätte den Weg versperrt.

Den vollständigen Reisebericht findest Du hier und hier die schönsten Bilder.

Kanarra Creek (Kanarraville, Utah)

The following is another excerpt of my travelogue "Southwest USA 2018 - More than just National Parks":

Today my short stop in Utah ends. But before I drive to Las Vegas, I go for a last detour to the North. I'm going to hike Kanarra Creek. This is on my bucket list for quite a while, but it never fit in.

In the meantime, they introduced a ticket system. For the time being there is no limitation on the number of visitors, but they phrase it in a "let's see what will happen" manner. The situation was quite confusing over the last weeks. The city announced early that they want to introduce a fee, but not when.
Beginning of April, I wrote a mail and got the information that it will start on May 1st and that I should check kanarrafalls.com for news. Shortly before I left they posted there what I already knew. Unfortunately the online-shop was still offline. But they announced as well that there will be an option to buy the ticket at site (credit card only).

That's what I'm going to do now. As another surprise parking at the upper parking lot is free (the announcement was, that it still costs 10$ and that only the lower lot is for free).

Even I start before 8am I'm not the first. But it's nothing compared to the Narrows yesterday. Most of the time I'm on my own. The way is longer than I thought and it's much easier to stay in the water than to try to walk on the river bank.

The idea is to walk strait to the waterfall to get some pictures without people running around. But then I find this small waterfall and I cannot resist. In an hour or so, when I'm on my way back, it will be at least partly in the sun and then you can forget about the picture. The same thing happens a few minutes later when the river passes a small canyon (see picture at the top). Here I'm afraid that later too many people will be in the river to get an undisturbed view.

Just around another corner and I'm standing in front of the lower waterfall. Another photographer that passed me when I took pictures of that small fall is just leaving. For the moment I'm alone. People come and go, but for at least 30 minutes I find undisturbed moments long enough for long time exposures.

Unfortunately, the first direct sunlight has already reached the top of the falls. Even using multiple exposure shots are not helpful enough to get rid of that annoying spot right across the water. So it seems that I have to return :-) .
The water by the way is much colder than yesterday and even I'm wearing neoprene socks I hardly feel my feet anymore.

After a while, more and more people appear and I grab my tripod and leave. It's around 10am local time and now all the families or "group of friends" visitors are coming.

You can find the full travelogue here and the album here.

Hier nun ein weiterer Auszug aus meinem Reisebericht "Südwesten der USA 2018 - Mehr als nur National Parks":

Heute endet mein kurzer Aufenthalt in Utah. Aber bevor ich nach Las Vegas weiterfahre, mache ich noch einen letzten Abstecher gen Norden. Ich will in den Kanarra Creek. Der steht schon eine ganze Weile auf meiner Wunschliste, aber irgendwie hat es nie gepasst.

Mittlerweile wurde ein Ticketsystem eingeführt. Zurzeit gibt es keine Begrenzung der Besucherzahl, aber die Gemeinde formuliert es in einer "Mal sehen, was passiert" Art und Weise. Die Situation war in den letzten Wochen ziemlich verwirrend. Die Stadt hat früh angekündigt, dass sie eine Gebühr einführen will, aber nicht wann. Anfang April schrieb ich eine Mail und bekam die Information, dass sie am 1. Mai starten wollen und dass ich kanarrafalls.com auf Neuigkeiten überprüfen soll. Kurz vor meiner Abreise haben sie dann dort das gepostet, was ich eh schon wusste, nur der Online-Shop war immer noch nicht online. Dafür haben sie aber angekündigt, dass es eine Option geben wird, das Ticket vor Ort zu kaufen (zwar nur mit Kreditkarte, aber das war mir gerade recht).
Das werde ich jetzt also ausprobieren. Als weitere Überraschung ist das Parken auf dem oberen Parkplatz kostenlos (die Ankündigung war, dass es immer noch 10$ kostet und dass nur der untere Parkplatz kostenlos ist).

Auch wenn ich vor 8 Uhr morgens Utah-Zeit da bin, bin ich nicht der Erste. Aber es ist nichts im Vergleich zu den Narrows gestern. Die meiste Zeit bin ich alleine. Der Weg ist länger als ich dachte und es ist viel einfacher, im Wasser zu bleiben als am Flussufer zu laufen.

Die Idee ist, zum Wasserfall zu laufen, um ein paar Bilder zu machen, ohne dass die Leute im Bild herumlaufen. Aber dann finde ich diesen kleinen Wasserfall und kann nicht widerstehen. In einer Stunde oder so, wenn ich auf dem Rückweg bin, wird er zumindest teilweise in der Sonne sein und dann kann man das Bild vergessen. Dasselbe passiert ein paar Minuten später, als der Fluss eine enge Schlucht passiert. Hier befürchte ich, dass später zu viele Menschen im Fluss sein werden, um eine ungestörte Aussicht zu bekommen.

Nur eine Ecke weiter und ich stehe vor dem unteren Wasserfall. Ein anderer Fotograf, der an mir vorbeigegangen ist, als ich diesen kleinen Fall fotografiert habe, geht gerade. Für den Moment bin ich allein. Leute kommen und gehen, aber für mindestens 30 Minuten finde ich ungestörte Momente die lang genug für Langzeitbelichtungen sind.

Leider hat das erste direkte Sonnenlicht bereits das obere Ende der Fälle erreicht. Selbst Mehrfachbelichtungen helfen letztendlich nicht diesen lästigen Fleck quer über das Wasser in der Nachbearbeitung zu entfernen. Es scheint, dass ich wohl noch mal zurückkehren muss :-) .
Das Wasser ist übrigens viel kälter als gestern und trotz der Neoprensocken spüre ich meine Füße irgendwann kaum noch.

Nach einer Weile tauchen immer mehr Leute auf und ich schnappe mir mein Stativ und gehe. Es ist gegen 10 Uhr Ortszeit und jetzt kommen alle Familien oder "Gruppen von Freunden".

Den vollständigen Reisebericht findest Du hier und hier die schönsten Bilder.

Desert Museum, Tucson

I've been in the Desert Museum 18 years ago and in my memories it was so nice that it was a kind of "must have" on this year's agenda. The museum is a mixture of garden and zoo and there is so much to see that I'm here for nearly 4 hours. They have hummingbirds (including two sitting on their tiny nests), a mountain lion, many blooming cacti and, and, and.

It's definitely a good idea to be here early, not only because of the temperature (just 70°F, 21°C this morning), but also because the museum is so popular. In the beginning very, very few visitors were walking along, but latest at 9:30 the families with their kids and the school classes pop up.

You can find the full travelogue here and the album here

Ich war zuletzt vor 18 Jahren im Wüstenmuseum, aber in meinen Erinnerungen war es so gut, dass es eine Art "must have" für die diesjährige Agenda war. Das Museum ist eine Mischung aus Garten und Zoo und es gibt so viel zu sehen, dass ich fast 4 Stunden hier bin. Sie haben Kolibris (darunter 2 brütende auf ihren kleinen Nestern), einen Berglöwen, viele blühende Kakteen und, und, und.

Es ist definitiv eine gute Idee, früh hier zu sein - nicht nur wegen der Temperatur (nur 21°C heute Morgen), sondern auch, weil das Museum so populär ist. Am Anfang waren nur sehr wenige Besucher unterwegs, aber spätestens um 9:30 Uhr tauchen die Familien mit ihren Kindern und die Schulklassen auf.

Den vollständigen Reisebericht findest Du hier und hier die schönsten Bilder.

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Ricardo Breceda Gallery and Galleta Meadows, Borrego Springs

My next stop is directly at the CA-79. Ricardo Breceda is an artist who creates huge metal sculptures. You can find quite some of them near Borrego Springs, the main reason why this is my destination today. When I planned the details of the route I found out that he has a Gallery where you can find more sculptures and have the chance to buy them.

They are looking great, but aside the fact that transport to Germany would cost a fortune, they wouldn't make it long in our could and humid weather. Anyhow: It's a great place and for sure worth a stop.

It's 2pm when I reach the motel in Borrego Springs. I'm going to make a break until the light is not that harsh anymore and then I'll search the dinosaurs :-).

At 4 I'm ready to go. I've downloaded a map with the locations, but that wasn’t necessary - just follow the crowds. There is not a lot to do here, so whoever comes to this place is going to visit the sculptures. It's not really bad, therefore this place is still too remote, but if you think you’re going to be alone, forget it.

It took me roughly two hours to see most of the sculptures. For sure I've missed some, because not all of them are near the roads. They also differ in size: Some are 10 feet (3 meter) tall, but some might have only 1.5 (50 cm).

...

I didn't sleep well last night, so I get up at 5am and decide to go for some sunrise / early morning light shots.
Knowing the interesting sculptures that are facing in the right direction is now a benefit. Very soon I realize that getting out early will be most probably the best decision of the day. The light is beautiful, some clouds in the sky where the sun is rising and the best of all: No one is around!
Well, except for some rabbits wondering why I'm disturbing them so early.

You can find the full travelogue here and the album here.

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Mein nächster Halt ist direkt an der CA-79. Ricardo Breceda ist ein Künstler, der riesige Metallskulpturen schafft. In der Nähe von Borrego Springs gibt es einige davon; Der Hauptgrund, warum dies heute mein Ziel ist. Als ich die Details der Route plante, fand ich heraus, dass er eine Galerie hat, in der man weitere Skulpturen finden und kaufen kann.

Sie sehen toll aus, aber abgesehen davon, dass der Transport nach Deutschland ein Vermögen kosten würde, würden sie es bei unserem feuchten Wetter wohl nicht lange machen.

Es ist 14 Uhr als ich das Motel in Borrego Springs erreiche. Ich mache eine Pause, bis das Licht nicht mehr so hart ist und dann suche ich die Dinosaurier :-).

Um 16 Uhr mache ich mich fertig. Ich habe eine Karte mit den Orten heruntergeladen an denen die Skulpturen zu finden sind. Aber eigentlich war das nicht wirklich nötig – man folge einfach den Menschenmassen. Hier gibt es nicht sooo viel zu tun, also wird jeder, der hierherkommt, irgendwann die Skulpturen besuchen. Es ist nicht wirklich schlimm, dafür ist Borrego Springs immer noch zu abgelegen, aber wer denkt er sei alleine - forget it.

Ich brauche etwa zwei Stunden, um die meisten Skulpturen zu sehen. Sicherlich habe ich einige verpasst, denn nicht alle sind in der Nähe der Straßen. Darüber hinaus unterscheiden sie sich auch in der Größe: Einige sind 3 Meter hoch, aber einige haben vielleicht nur 50 cm.

...

Ich habe letzte Nacht nicht gut geschlafen, also stehe ich um 5 Uhr morgens auf und entscheide mich für ein paar Sonnenaufgangs- und Morgenlichtaufnahmen.
Dass ich von gestern Abend weiß welches die interessanten Skulpturen sind, die in die richtige Richtung weisen, ist jetzt von Vorteil. Sehr bald wird mir klar, dass das frühe Aufstehen wahrscheinlich die beste Entscheidung des Tages sein wird. Das Licht ist schön, einige Wolken am Himmel, wo die Sonne aufgeht und das Beste von allem: Niemand ist in der Nähe! Außer ein paar Kaninchen, die sich fragen, warum ich sie so früh störe.

Den vollständigen Reisebericht findest Du hier und hier die schönsten Bilder.

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Petersen Automotive Museum, Los Angeles

Next on the list for today is Petersen Automotive Museum which is located in a fancy new building in the western part of LA.

With 16 Dollar entrance fee plus another 15 Dollar for parking it's not cheap. But it's worth every single cent. I've been in quite some car museums, but this is most probably the best I've been. It's not only that they have lots of interesting cars but they are also presented in a way that you have enough space to walk around them and take pictures from various angles.

The range of cars goes from dedicated Porsche and Ferrari exhibitions, via movie cars to fully functional cars for kids. On the first floor they have a special exhibition of cars in art. It starts with paintings of cars and ends with cars that have a special painting and more.

In the end the resolution to take less pictures to make the sorting and editing easier is obsolete already at the second day.
Back home I have to realize that the lighting is pretty harsh. You would have to spend hours to get rid of all the unwanted reflections. Still the museum is a clear recommendation.

You can find the full travelogue here and the album here

Als nächstes steht heute das Petersen Automotive Museum auf der Liste. Das befindet sich in einem schicken Neubau im Westen von LA.

Mit 16 Dollar Eintritt plus weitere 15 Dollar für das Parken ist es nicht gerade billig. Aber es ist jeden einzelnen Cent wert. Ich war in einigen Automuseen, aber das ist wahrscheinlich das Beste, das ich bisher gesehen habe. Nicht nur, dass sie viele interessante Autos haben. Sie sind auch so präsentiert, dass man genug Platz hat, um sie zu umrunden und aus verschiedenen Blickwinkeln zu fotografieren.

Das Angebot reicht von speziellen Porsche- und Ferrari-Ausstellungen über Autos aus diversen Filmen bis hin zu voll funktionsfähigen Fahrzeugen für Kinder. Im Erdgeschoss gibt es auch noch eine Sonderausstellung über Autos in der Kunst – von Gemälden mit Autos bis zu Wagen, die eine spezielle Lackierung haben.

Am Ende ist der Vorsatz dieses Mal weniger Bilder zu machen, um das Sortieren und Bearbeiten zu erleichtern, schon am zweiten Tag obsolet.
Zu Hause werde ich dann auch feststellen, dass die Beleuchtung ziemlich hart ist. Man müsste Stunden damit verbringen, alle unerwünschten Reflexionen loszuwerden. Dennoch ist das Museum eine klare Empfehlung.

Den vollständigen Reisebericht findest Du hier und hier die schönsten Bilder.

Southwest USA 2018 - More than just National Parks / Südwesten der USA 2018 - Mehr als nur National Parks

So, this year it's US-time again. Originally, we planned a trip to Bhutan, but as last year came to an end, it became more and more obvious that Freya's heath condition will not improve fast enough for such a trip. Indeed, she was much more interested in staying at home with some short trips to wellness hotels than anything else. On the other hand, that is anything but vacation for Jürgen. So, we agreed that she makes her trip with Gisela, a friend of her, and Jürgen can spend some time in America.

The idea was to visit some of the interesting places I collected info for. Most of them are not typical touristic highlights; some of them are really off the beaten track. In the end I spent a single day in a National Park.

You can find the travelogue in English language here

Dieses Jahr geht es also wieder in die USA. Ursprünglich hatten wir eine Reise nach Bhutan geplant, aber als sich das letzte Jahr dem Ende zuneigte, wurde immer deutlicher, dass sich Freyas Gesundheitszustand für eine solche Reise nicht schnell genug verbessern wird. In der Tat war sie viel mehr daran interessiert, zu Hause zu bleiben und einige kurze Ausflüge zu Wellness-Hotels zu machen. Für Jürgen ist das aber alles andere als Urlaub und so wurden wir uns schnell einig, dass sie ihre Reise mit Gisela, einer Freundin von ihr, macht und Jürgen einige Zeit in Amerika verbringen kann.

Die Idee war, einige der interessanten Orte zu besuchen, zu denen ich im Laufe der Zeit Infos gesammelt habe. Die meisten von ihnen sind keine typischen touristischen Highlights und einige von ihnen sind in der Tat völlig abseits ausgetretener Pfade. Am Ende verbrachte ich nur einen einzigen Tag in einem Nationalpark.

Hier geht es zum Reisebericht

Best of USA 2018

In April / May I spent two weeks in the Southwest of the USA. As the travelogues (yes, there will be an English version this time) will need another week or two, I decided not to withhold the pictures any longer. You can find the the album here.

Im April / Mai verbrachte ich zwei Wochen im Südwesten der USA. Da der Reisebericht noch ein, zwei Wochen auf sich warten lassen wird, gibt es hier schon einmal eine Auswahl der besten Bilder.

Peterson Air Force Base - Colorado Springs

As we decided not to translate our travelogues into English, I promised to post some background information to featured pictures from time to time. This one is from our visit to the US in 2011:

Near Colorado Springs, at exit 156 B of the I-25, we want to take a look at the Cadet Chapel of the Air Force Academy. The Chapel is inside a military area and so the guard wants to take a look in the trunk, but the thing he is interested most is that you have a driver's license.
The church is a modern concrete building with seventeen spires reminding one of rising Starfighters. More than once, Freya has been thinking about the symbolism of the 17 spires, until she read that originally more spires were planned, but had to be reduced to 17 due to cost reasons.

The building houses separate rooms for different religions. On the first floor is the largest vestry, a Protestant church. On the floor below is a smaller Catholic church and via a separate entrance you can reach a Jewish, a Buddhist, and a common room.
From the outside, the church looks rather cool and very modern. But as soon as you enter the upper floor the room is lit in a variety of diffuse blue, resulting from countless blue glass panels, which are accompanied by different colored panes in all imaginable colors. Wonderful. We enjoy the atmosphere of the room and spend quite some time here.
The light in the Catholic area is rather reddish due to the panes used and in the synagogue the dominating color is purple. The Buddhist space, however, is kept very simple.

Near to the church you can also take a look at the Visitor Center. But interestingly this is more about the Falcons, the local football team, than the Air Force.

If you want to see more pictures from this trip, you can find them here.

Als wir beschlossen haben unsere Reiseberichte nicht ins Englische zu übersetzen, versprach ich ab und an hier einige Ausschnitte zu präsentieren. Dieser ist aus unseren Bericht „Rusty Roads – USA 2011):

Kurz vor Colorado Springs, bei der Ausfahrt 156 B wollen wir uns die Cadet Chapel der Air Force Academy angucken. Die befindet sich auf Militärgelände und der Posten wollte sogar in den Kofferraum schauen, am meisten hat ihn aber interessiert, dass man einen Führerschein hat.
Die Kirche ist ein moderner Betonbau mit siebzehn Spitzen, bei denen man an aufsteigende Starfighter denkt. Mehr als einmal hat Freya über die Symbolik der 17 Spitzen nachgedacht, bis sie dann in einem Bericht gelesen hat, dass ursprünglich sogar noch mehr Spitzen geplant waren, man aber aus Kostengründen auf die 17 reduziert hat. Aber das nur am Rande.

Das Gebäude beherbergt Räumlichkeiten für mehrere Religionen. Im ersten Stock ist der größte Andachtsraum, eine protestantische Kirche. Im Stockwerk darunter gibt es dann noch eine kleinere katholische Kirche und über einen separaten Eingang erreichbar einen jüdischen, einen buddhistischen, sowie einen allgemeinen Raum.
Von außen sieht die Kirche eher kühl und sehr modern aus. Betritt man aber das obere Stockwerk leuchtet der Raum in einem diffusen Blau, das von unzähligen blauen Glasscheiben herrührt, die von andersfarbigen Scheiben in allen erdenklichen Farben begleitet werden. Wunderbar. Wir lassen uns von der Atmosphäre des Raumes gefangen nehmen und verbringen hier einige Zeit.
Der katholische Raum leuchtet durch die verwendeten Scheiben eher rötlich, während in der Synagoge der Farbton violett vorherrscht. Der Buddhistische Raum hingegen ist ganz schlicht gehalten.

Neben der Kirche kann man auch noch ein Visitor Center ansehen. In diesem geht es interessanter Weise mehr um die Falcons, das lokale Football-Team, als um die Air Force.

Wer den Bericht nun ganz lesen möchte: Hier geht es zum Reisebericht
und hier zu den schönsten Bildern.
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Chihuly Garden and Glass in Seattle

This museum was another reason to start our trip in Seattle. I found a description and some pictures in a travel-log and it was clear that we have to visit it once we are in the area. It's located next to the needle (so you can barely miss it) and if you are interested to see the museum and the needle they offer a package so you can save some money.

The museum has an outside garden with some installations and an inner area where most of the objects are arranged. It's not really huge (just the opposite to the America's Car Museum in Tacoma), but there are so many details to discover that we walked through the rooms twice. In the end we spent there more than two hours.

Taking pictures inside is a little bit tricky as it's very dark and they don't allow tripods. So boosting up your ISO is a must.

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Chihuly Garden and Glass hat einen Außenbereich in dem es einige Installationen zu sehen gibt und einen inneren Bereich im dem die Mehrzahl der Objekte arrangiert sind. Das Museum ist nicht wirklich groß (ganz im Gegensatz zum America's Car Museum in Tacoma), aber es gibt so viele Details zu entdecken, dass wir zweimal uns die Räume zweimal angesehen haben. Letztendlich haben wir dort mehr als zwei Stunden zugebracht.

Fotografieren ist dort ein wenig tricky, da es recht dunkel ist und Stative nicht zugelassen werden. So bleibt es nur den ISO hochzudrehen.

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LeMay - America's Car Museum in Tacoma

Tacoma is a city south of Seattle and most probably better known by the Sea-Tac (=Seattle Tacoma) international airport. During our visit of Seattle we went there to see the America's Car Museum.

The Museum opened in 2012 and most of the cars you can find there are donated by the family of Harold LeMay. Harold was an enthusiastic collector and the LeMay Family Collection Foundation still has so many cars that most of them are stored or on exhibition on other places.

Standing in front of the museum you might think that this is just a hangar good enough for some 20 cars, but what you see is just the above-ground part. The vast majority is below the surface. You walk down the ramps just as if you’re in a parking lot and all ramps are packed with cars. They have more than 300 on exhibition, plus motorbikes, trucks etc etc. Of course they have other automotive stuff as well. From panels showing the history of, for example, Route 66 to license plates and gas pumps. The best of that stuff was a promotion video from the early 60’s showing the future of driving – great .

Taking pictures is a little bit tricky as the museum I so packed with cars that it’s hard to find an undistracted view. So I focused quite a lot on details, especially hood ornaments.

As it was weekend and the weather was fine, we also saw quite some oldtimers driving along the waterfront of Tacoma as well. We had a great lunch there at Duke's Chowder House.

Museum and restaurant are highly recommended.

Tacoma ist eine kleinere Stadt südlich von Seattle und hier wahrscheinlich am ehesten über den Namen des internationalen Flughafens von Seattle (Sea-Tac = Seattle Tacoma) bekannt. Während unseres Besuchs in Seattle waren wir dort, um das America’s Car Museum zu besuchen.

Das Museum wurde 2012 eröffnet und die meisten der dort ausgestellten Fahrzeuge wurden von der Familie Harold LaMay gestiftet. Harold war ein fanatischer Sammler und die Familienstiftung besitzt immer noch so viele Fahrzeuge, dass die meisten an anderen Orten gelagert oder ausgestellt sind. Wenn man vor dem Museum steht denkt man, dass das Museum nur aus einem Hanger besteht in dem vielleicht 20 Fahrzeuge Platz finden. Aber was man sieht ist nur der oberirdische Teil, der größere befindet sich jedoch unterirdisch. Man läuft Rampen wie in einem Parkhaus herunter und alle sind vollgepackt mit Autos. Sie haben dort mehr als 300 plus Motorräder, Lastwagen etc. etc. Natürlich gibt es dort auch andere automobilbezogene Ausstellungsstücke. Von großen Wandpanelen, die zum Beispiel die Geschichte der Route 66 erzählen, über Autokennzeichen bis zu Zapfsäulen. Am besten hat uns aber das Werbevideo aus den frühen 60ern gefallen, dass die Zukunft des Autofahrens zeigt – Klasse .

Das Fotografieren im Museum ist ein wenig tricky, da es so mit Fahrzeugen vollgestellt ist, dass es schwerfällt eine ungestörte Perspektive zu finden. Von da her habe ich mich mehr auf die Details, vor allem die Kühlerfiguren, konzentriert.

Da es Wochenende und schöner Wetter war, sahen wir auch an der Waterfront noch einige Oldtimer. Dort hatten wir dann auch noch ein sehr leckeres verspätetes Mittagessen im Duke’s Chowder House.

Museum und Restaurant sind beide wirklich zu empfehlen.

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